TheДөңгөлөктүү хаб бирдиги,Ошондой эле дөңгөлөк Хаб Ассамблеясы же дөңгөлөктүү хабу деп аталган, унаа дөңгөлөктөрүндө жана валдын тутумундагы негизги компонент деп аталат. Анын негизги функциясы - унаанын салмагын колдоо жана дөңгөлөктүн фулу менен айландырып, дөңгөлөктүн жана унаа денесинин ортосундагы туруктуу байланышты камсыз кылуу үчүн дөңгөлөктүн фулу менен камсыз кылуу.
ХУБ бирдиги, көбүнчө ХУБ жыйыны деп аталат,Дөңгөлөктүү ХУБ жыйыныЖе болбосо, ХУБ, унаа дөңгөлөк жана октун тутумундагы маанилүү компонент болуп саналат. Ал унаанын салмагын колдоо үчүн иштелип чыккан жана дөңгөлөккө монтаж чекитин камсыз кылуу үчүн, дөңгөлөктүн эркин айландырышына жол берген. Бул жерде негизги компоненттер жана функциялары барHUB бирдиги:
Негизги компоненттер:
- Хаб: Дөңгөлөк тиркелген Ассамблеянын борбордук бөлүгү.
- Подшипник: ХУБ бирдигиндеги подшипниктер дөңгөлөктүн акырындык менен айланып, сүрүлүүнү азайтууга мүмкүндүк берет.
- Тоодо: Бул бөлүгү HUB бирдигин унаанын октук же токтото туруу тутумуна туташтырат.
- ДөңгөлөкХабдан чыгып, дөңгөлөктүн үстүнө орнотулган жана луг жаңгактары менен бекитилген болттар.
- ABS Sensor (кошумча)Бир нече хаб бирдиктер интеграцияланган абс (контракцияга каршы система) сенсорду камтыйт, бул дөңгөлөктүн ылдамдыгын көзөмөлдөп, дөңгөлөктүн кулкылганда дөңгөлөктүн кулкыларына жол бербейт.
Функциялар:
- Колдоо: Хаб агрегаты унаа менен жүргүнчүлөрдүн салмагын колдойт.
- Айлануу: Бул дөңгөлөккө жылып кетишине жол ачат, унаага жылып кетүүгө мүмкүнчүлүк берет.
- Туташуу: ХУБ бирдиги дөңгөлөктү коопсуз жана туруктуу орнотуу чекитин камсыз кылган унаага туташтырат.
- Руль: Алдыдагы дөңгөлөктүү автоунааларда, хаб бирдик ошондой эле дөңгөлөктөрдүн айдоочунун киргизүүсүнө жооп катары дөңгөлөктөрдү бурууга мүмкүндүк берген.
- AB AtnationalТөмөнкү унааларда жабдылган унаалар, HUB бирдиктин сенсору дөңгөлөктүн ылдамдыгын көзөмөлдөп, тормоздун ишин өркүндөтүү үчүн унаа тутумунун компьютердик тутуму менен байланышат.
ХУБ бирдиктеринин түрлөрү:
- Бир катар шар менен подшипниктер: Көбүнчө жеңил унааларда колдонулган, төмөнкү жүктүн потенциалы бар жакшы иш-аракеттерди камсыз кылат.
- Кош катар шар подшипниктерТөмөнкү жүктүн кубаттуулугун сунуштап, көбүнчө заманбап унааларда колдонулат.
- Боюн ролик подшипниктери: Мыкты жүктөрдү иштетүүчү мүмкүнчүлүктөрдү, айрыкча, октук жана радиалдык жүктөр үчүн эң сонун жүктөрдү камсыз кылган оор унааларда колдонулат.
Артыкчылыктары:
- Узактыгы: Кадимки айдоо шарттарына ылайык унаанын өмүр бою акыркы мезгилге чейин иштелип чыккан.
- Техникалык тейлөөЗаманбап хаб бирдиктер мөөр басылып, эч кандай техникалык тейлөө талап кылынат.
- ӨркүндөтүлдүАвтомобилдиктерди, туруктуулукту жана жалпы көрсөткүчтөрдү күчөтөт.
Жалпы маселелер:
- Кийүү: Убакыттын өтүшү менен ХУБ бирдиктин ичиндеги подшипниктер ызы-чууга алып барууга жана төмөндөтүүгө алып келет.
- ABS SENSORЭгерде жабдылган болсо, анда унаа сезими траншеянын тормозун аткарууга таасирин тийгизбейт.
- HUB зыян: Таасир же ашыкча стресс бөрүлөргө зыян келтириши мүмкүн, дөңгөлөктөргө же термелүүгө алып келет.
ХУБ бирдиги - унаанын туруктуулугуна, коопсуздугун жана спектаклине өз салымын кошуп, дөңгөлөктү колдоп, ар кандай жүктөрдү жана стресстерди колдонуп, эркин айландырууга мүмкүнчүлүк берет.
TP, дөңгөлөктүү хаб бирдиктер жана авто тетиктер катары эксперт катары сизге кесиптик кызматтар жана чечимдер менен камсыз кылат.
Пост убактысы: июль-15-2024
